對于裝備才能這點,不得不說,歐馬可5系載貨車的裝貨才能是著實大。歐馬可5系載貨車的長寬高數(shù)據(jù)為8995*2500*2830mm,在5200mm的軸距的加特下,一共可以拉15.6噸的貨箱。
從舒適性來看,福田對歐馬可5系載貨車的舒適性有較高的需求,一個183的大個子坐在車中仍不會感覺壓抑。還好這款車有平頂排半座包,坐墊包圍性很強,可以把客人牢牢抓住,每當(dāng)行駛至較爛的道路,后橋的EQ145,可以讓貨物完好無損。空調(diào)對于首排的制冷效率頗高,但是對于第二排,就稍微力不從心了,整車隔音功效非常好,高速幾乎聽不到風(fēng)噪。
操控方面,歐馬可5系載貨車不輸任何中卡載貨車,即使?jié)M載已有15.6噸,但方向盤類似手感,易操控,方向準(zhǔn)確。剎車反應(yīng)積極且剎得住,底盤結(jié)實而不會有松散感??偠灾?,歐馬可5系載貨車不錯的駕馭質(zhì)感可讓買車者慕名而來。
對于能耗方面,歐馬可5系載貨車的發(fā)動機可以為駕車者節(jié)約大筆油錢。在行人多和小車諸多等情況的干擾下,街區(qū)的能耗讓人有些意外,只有8.21L,裝滿貨物的能耗僅19L上下,經(jīng)濟性更高。每千米油費9毛,拉600km能耗剛好114L,開支不到570快,加上車體本身15.6噸的質(zhì)量進行判斷,歐馬可5系載貨車的能耗發(fā)揮著實擁有頗高的經(jīng)濟性。
經(jīng)過詳細分析,歐馬可5系載貨車之所以讓人喜愛,動力只是其中一個的方面,其在外觀、空間、舒適、操控、油耗上發(fā)揮一樣,用車者要求贏得極大地滿足。因此相較于其它中卡載貨車,歐馬可5系載貨車的性價比看上去愈加杰出。總結(jié)以上剖析,汽車制造業(yè)在變革,汽車購買力市場一樣在發(fā)生著潛移默化的改變,廠商造車必須,才能獲取長遠的成功,正如歐馬可5系載貨車。對于發(fā)揮較佳的歐馬可5系載貨車,各位是否心動呢?
福田歐馬可S5車型優(yōu)勢福田新一代歐馬可的設(shè)計可以說是接近新一代歐曼EST的,中卡S5如此,輕卡S3亦然。全新一代歐馬可S5中卡基于福田M4平臺生產(chǎn),相比上一代車型歐馬可5系,新車外觀一改以往中庸的風(fēng)格,設(shè)計非常年輕,車身顏色也給它加分不少。而在近期,歐馬可S5又增加了新配色——極光藍,類似于淡藍色,很有活力.歐馬可S5配備LED日行燈、透鏡近光燈等功能,在同級車型中有一定優(yōu)勢。棱角分明的樣式還與中網(wǎng)形成了呼應(yīng),提升了前臉整體感。歐馬可S5的驅(qū)動形式均為4x2,貨廂長度有6米1、6米8、7米8、9米7等,貨廂類型有廂式、倉欄、欄板等,
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